Chevrolet apresenta Onix e Tracker 2026 com visual renovado e avanços tecnológicos

Categorias:
Chevrolet
TRACKER
ONIX
SUV
hatch
Imagem Chevrolet apresenta Onix e Tracker 2026 com visual renovado e avanços tecnológicos

A Chevrolet acaba de lançar no Brasil as linhas Onix 2026 (hatch e sedã Plus) e Tracker 2026, trazendo uma série de atualizações visuais, mecânicas e de conforto, em um movimento para manter sua competitividade num mercado cada vez mais exigente em eficiência, tecnologia e obrigações legais ambientais. Confira os diferenciais e o que esperar de cada modelo.

 

Onix 2026: retoques visuais, interior mais moderno e ganhos em eficiência

O Onix 2026 foi redesenhado — não se trata de uma nova geração, mas sim de um facelift profundo que abrange tanto os modelos hatch quanto o sedã Plus. Entre as mudanças mais visíveis estão o novo para-choque dianteiro com grade maior; faróis full-LED nas versões mais caras; lanternas traseiras mantidas em muitas versões, mas com lentes acinzentadas ou nova finalização no sedã Plus. 

No interior, há modernização: as versões turbo agora vêm equipadas com central multimídia de 11 polegadas e painel digital de 8 polegadas, melhoria no acabamento, melhor isolamento acústico, suspensão recalibrada para maior conforto em pisos irregulares, e direção elétrica com atuação mais direta em manobras. 

 

Motor, desempenho e eficiência

O motor 1.0 aspirado continua nas versões de base, enquanto as versões intermediárias e topo mantêm o 1.0 turbo flex. No entanto, houve ajustes: a potência do motor turbo ficou em 115 cv nas versões 1.0, reduzida em relação à linha anterior, com o objetivo de enquadramento nas novas regras fiscais (IPI verde / programa de incentivos) e para melhorar eficiência. 

Estima-se um consumo de até 17,7 km/l na estrada com gasolina nas versões turbo do Onix. 

 

Versões, preços e garantia

A linha Onix 2026 conta com diversas versões (MT, Turbo, AT, LT, LTZ, Premier e RS), tanto no hatch quanto no sedã Plus. Os preços partem de cerca de R$ 102.990 para o Onix hatch mais básico, chegando a aproximadamente R$ 130.190 para o RS Turbo automático. O sedã Onix Plus começa em torno de R$ 106.790, chegando a cerca de R$ 136.490 nas versões mais equipadas. 

Outro ponto de destaque é a garantia: a Chevrolet aumentou para cinco anos para a linha 2026, incluindo aprimoramentos como nova formulação da correia banhada a óleo, com maior durabilidade e, em algumas versões, garantia estendida para esse componente.

Além disso, há uma edição limitada comemorativa: “100 Anos”, que oferece acabamento visual exclusivo e pacotes de equipamento especiais. 

 

Tracker 2026: SUV compacto modernizado com foco em design, segurança e economia

Enquanto o Onix busca manter-se competitivo entre os compactos, o Tracker 2026 chega para reforçar a posição da Chevrolet no segmento de SUVs compactos, com ajustes estéticos, tecnológicos e mecânicos que visam conciliar desempenho, conforto e menores custos de uso.

 

Design e estilo

Externamente, o Tracker 2026 apresenta frente redesenhada, com faróis divididos no estilo “DRL” na parte superior rente ao capô e luzes principais mais abaixo, nova grade frontal com desenho em colmeia, lanternas traseiras com novo grafismo interno, e versões topo com acabamento escurecido. 

No interior, há versões com central multimídia maior, painel digital, materiais mais nobres, revestimentos diferenciados nas versões mais caras, teto solar panorâmico em alguns níveis, e uma série de assistências ao motorista, como alerta de ponto cego, frenagem de emergência entre outras. 

 

Mecânica, potência e economia

O Tracker mantém duas opções de motor turbo flex: o 1.0 turbo, recalibrado para produzir cerca de 115,5 cv (antes eram ~121 cv), e o motor 1.2 turbo com cerca de 141 cv. Ambos motores contam com câmbio automático de seis marchas. 

A redução de potência no motor 1.0 foi estratégica para enquadrar o veículo em faixas de IPI mais favoráveis segundo as novas normas, mantendo preços mais competitivos. Para esta versão, o consumo declarado com gasolina na estrada chega a 13,8 km/l.

 

Preços, versões e o que cada faixa oferece

A gama do Tracker 2026 está disponível em versões AT, LT, LTZ, Premier e RS, com preços que variam de aproximadamente R$ 119.900 na versão de entrada até R$ 190.590 nas versões topo. Há previsão de edição especial 100 Anos também para o Tracker, com pintura exclusiva e detalhes visuais diferenciados. 

Na versão de entrada, o equipamento inclui itens básicos como seis airbags, controle de estabilidade e tração, sensor de estacionamento traseiro, faróis com LED e luz de condução diurna (DRL), multimídia de 8 polegadas etc. Versões top trazem ar-condicionado digital, teto solar panorâmico, sistema de estacionamento automático (Easy Park), carregador por indução, materiais de acabamento mais refinado, entre outros. 

 

Rumo ao novo com equilíbrio

Com os lançamentos, a Chevrolet busca responder a pelo menos três demandas críticas do consumidor moderno: eficiência energética, pacotes tecnológicos e bom custo total de propriedade (preço + consumo + manutenção). As adaptações nos motores, melhor isolamento acústico, conforto, central multimídia grande, painéis digitais e assistências ao motorista são reflexos disso.

É importante ressaltar que nem todas as novidades são revolucionárias ou mudam o DNA dos modelos — o Onix continua na mesma plataforma de gerações anteriores, assim como o Tracker — mas as mudanças são suficientes para refrescar o apelo comercial e manter os modelos competitivos em meio à concorrência de SUVs compactos e hatches de porte mais premium.

Por fim, vale observar que a Chevrolet também está atenta às regras regulatórias (IPI, emissões, etc.), reforçando que a linha 2026 foi adaptada para atender novos padrões, garantindo que os modelos sejam sustentáveis do ponto de vista fiscal e ambiental para os próximos anos.

Criado em

Atualizado em

Carrera Chevrolet

18/09/2025, 09:54

Atualizado em 26/02/2026, 17:49

Conheça mais sobre o veículo...

Conheça mais sobre o veículo...

Nossas Lojas

Compre o seu Chevrolet nas lojas Carrera Chevrolet

Ofertas relacionadas:

Leia também

Thumbnail GAC GS9: novo SUV de luxo de 6 lugares chega ao Brasil com 500 cv e preço de lançamento de R$ 379.990 3

GAC GS9: novo SUV de luxo de 6 lugares chega ao Brasil com 500 cv e preço de lançamento de R$ 379.990

O GAC GS9 chega ao Brasil para elevar o patamar da marca no segmento de SUVs premium. Grande, sofisticado e equipado com um conjunto tecnológico de alto nível, o modelo oferece seis lugares, 500 cv de potência, tração integral inteligente e tecnologia híbrida Plug-in Hybrid REEV, além de uma extensa lista de equipamentos de conforto e segurança. Apresentado com preço especial de lançamento de R$ 379.990, o GAC GS9 chama atenção pela proposta: entregar uma experiência digna de um SUV de luxo, com amplo espaço interno e alto nível de equipamentos, por um valor competitivo dentro da categoria. GAC GS9 tem 6 lugares e conforto de primeira classe Com 5,06 metros de comprimento e 2,93 metros de entre-eixos, o GAC GS9 foi projetado para acomodar seis ocupantes em três fileiras. A configuração 2+2+2 traz quatro poltronas individuais nas duas primeiras fileiras. Os bancos dianteiros e da segunda fileira contam com revestimento em couro Nappa, aquecimento, ventilação e função de massagem. Um dos destaques está no banco do passageiro dianteiro, que oferece configuração Gravidade Zero, apoio para as pernas, 12 ajustes elétricos e 18 pontos de massagem. Para os passageiros da segunda fileira, o SUV ainda oferece mesa de apoio e ajustes elétricos. Já a terceira fileira pode ser rebatida eletricamente, ampliando o porta-malas de 255 para até 1.005 litros. O pacote de conforto inclui ainda: ar-condicionado automático de três zonas; teto solar panorâmico com cortina elétrica; volante aquecido; sensor de qualidade do ar; gerador de íons negativos; iluminação ambiente inteligente; acabamento com detalhes em madeira; vidros com isolamento acústico; porta-malas com abertura e fechamento elétricos. 500 cv e tecnologia híbrida REEV O desempenho é outro grande argumento do GAC GS9. O SUV combina um motor 1.5 turbo a combustão com dois motores elétricos, um em cada eixo. Juntos, eles entregam impressionantes 500 cv de potência e 613 Nm de torque. Com tração integral inteligente AWD, o GS9 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Sua bateria de 44,5 kWh proporciona 114 km de autonomia totalmente elétrica segundo o Inmetro. O sistema Plug-in Hybrid com Range Extender (REEV) permite utilizar o motor a combustão para gerar energia e ampliar a autonomia em trajetos mais longos. O modelo suporta carregamento rápido em corrente contínua de até 140 kW, além de contar com sistema de regeneração de energia nas frenagens e amortecedores com controle eletrônico. Tecnologia é um dos destaques do GAC GS9 Por dentro, o SUV oferece uma verdadeira experiência digital. A central multimídia possui 15,6 polegadas, enquanto o painel de instrumentos digital tem 10,25 polegadas. Há ainda Head-Up Display, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS, Wi-Fi e comandos de voz. Outro destaque é o sistema de áudio premium com nada menos que 21 alto-falantes, acompanhado de tecnologia de redução ativa de ruído. Para manter todos conectados, o GAC GS9 oferece entradas USB nas três fileiras e dois carregadores de celular por indução de 50W. Segurança com 9 airbags e pacote ADAS A segurança acompanha o posicionamento premium do modelo. O GAC GS9 possui nove airbags e um amplo conjunto de sistemas avançados de assistência à condução. Entre as principais tecnologias estão piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de colisão frontal e traseira, assistente de permanência e centralização em faixa, alerta de abertura de portas, alerta e frenagem para tráfego cruzado traseiro e farol alto inteligente. O SUV também conta com câmeras com visão panorâmica 540° e sistema automático de estacionamento, facilitando as manobras apesar dos mais de cinco metros de comprimento. GAC GS9 chega para disputar o segmento de SUVs premium Com preço especial de lançamento anunciado por R$ 379.990, o GAC GS9 combina características que normalmente são associadas a modelos de segmentos superiores: seis lugares, acabamento em couro Nappa, poltronas com massagem, 500 cv, tração integral, tecnologia híbrida REEV e um amplo pacote de segurança e conectividade. O modelo também conta com garantia de 5 anos ou 150 mil km para o veículo e 8 anos ou 150 mil km para a bateria, reforçando a proposta da GAC para seu novo topo de linha. Para quem procura um SUV grande, eletrificado e com experiência de luxo para seis ocupantes, o GAC GS9 chega ao Brasil como uma das novidades mais importantes da marca e mostra que conforto, desempenho e tecnologia podem ocupar o mesmo espaço.
GAC
GS9
Híbrido
Thumbnail Como funciona o carro por assinatura? Guia completo em 4 passos 3

Como funciona o carro por assinatura? Guia completo em 4 passos

Você já deve ter ouvido falar em carro por assinatura, mas talvez ainda fique a dúvida: como funciona na prática? É um aluguel? É um financiamento? O que está incluso na mensalidade? E o que acontece quando o contrato termina? A ideia deste guia é responder essas perguntas de forma direta, sem enrolação. Vamos explicar o modelo, o que você ganha, o que fica por nossa conta e como é o passo a passo para sair dirigindo um carro 0km, sem entrada e sem burocracia. O que é carro por assinatura? Carro por assinatura é um modelo de mobilidade em que você paga uma mensalidade fixa para usar um veículo 0km por um período determinado, sem precisar comprar o carro. É diferente do aluguel tradicional (que costuma ser por dias) e do financiamento (em que você compra o carro). Na prática, é como um plano de assinatura que você já conhece de outros serviços: você escolhe o modelo, define o prazo e a quilometragem, e paga um valor único por mês. A diferença é que, aqui, o "serviço" é um carro zero quilômetro, com tudo incluso. O que está incluso na mensalidade? Essa é uma das maiores dúvidas de quem está começando a pesquisar. Na Carrera Signature, temos diversas locadoras e modelos de contrato que incluem: Seguro ou proteção veicular, conforme o plano e o modelo escolhido IPVA e licenciamento anual Revisões do manual e manutenção preventiva Assistência 24 horas sempre que precisar Ou seja, você não precisa se preocupar com a burocracia do IPVA, com a renovação do seguro ou com o custo das revisões previstas no manual. Tudo isso já está na mensalidade. Você assina e dirige. Vale um detalhe importante para você comparar ofertas com tranquilidade: o tipo de cobertura (seguro completo ou proteção veicular) e o escopo de manutenção variam conforme a locadora e o plano escolhido. Por isso, nosso consultor detalha exatamente o que está incluso no seu contrato antes de você assinar. Nada de surpresa no fim do mês. Como funciona o passo a passo? O processo é simples e pensado para não dar trabalho. Em quatro passos você sai dirigindo um carro novo: 1. Fale com a gente. Você conversa com um consultor e entende qual condição faz mais sentido para o seu dia a dia. É aqui que você tira dúvidas sobre modelos, prazos, coberturas e valores. 2. Monte seu plano. Você escolhe o modelo, a versão, o prazo do contrato e a franquia de quilometragem que combina com você. Os prazos vão de 12 a 48 meses, e a franquia, de 500 a 5.000 km por mês. 3. Aprovação rápida. É feita uma análise de cadastro, com retorno em 48 horas. Simples e sem fila. 4. Agende a retirada. Você escolhe onde e quando quer retirar seu carro 0km. Pronto para dirigir. Quais prazos e franquias existem? O contrato de assinatura é flexível e se adapta ao seu uso. Você pode escolher entre prazos de 12, 18, 24, 36 ou 48 meses, e franquias de 500 a 5.000 km por mês. Se você roda pouco (até 1.000 km por mês, por exemplo), pode optar por uma franquia menor, o que reduz a mensalidade. Se usa o carro mais intensamente, ajusta a franquia para cima. A ideia é que o plano acompanhe a sua realidade. E quando o contrato termina? Ao final do contrato, você tem a liberdade de trocar por um modelo novo. Como o carro não é seu, você não precisa se preocupar com a depreciação (aquele desconto natural que um carro 0km sofre com o tempo). Essa conta não é sua. Você pode renovar com outro modelo zero quilômetro, ou simplesmente devolver o carro. É uma flexibilidade que o financiamento tradicional não oferece. Carro por assinatura vale a pena? Para muita gente, sim. A principal vantagem é a previsibilidade: uma mensalidade fixa, com os custos centrais do carro concentrados em um único valor. Some financiamento, seguro, IPVA, revisões e depreciação, e a assinatura costuma sair mais econômica, com economia de até 20% em comparação ao financiamento. Além disso, você não precisa dar entrada, não se preocupa com a depreciação e está sempre com um carro da última geração. Se esse cenário combina com o seu momento, vale a pena conversar com um consultor para simular o seu plano. Perguntas frequentes Preciso dar entrada? Não. A assinatura não exige entrada. Você paga apenas a mensalidade. A análise de crédito é difícil? É uma análise de cadastro padrão, com retorno em até 48 horas. Um consultor te orienta em cada etapa. Posso assinar como pessoa jurídica? Sim. A Carrera Signature também atende empresas (PJ), com vantagens de previsibilidade, isenção de impostos e gestão de frota. O carro é 0km? Sim. Todos os modelos do catálogo são 0km e já incluem seguro ou proteção veicular, IPVA, revisões do manual e documentos na mensalidade. Quem pode dirigir o veículo? As condições de condutor são definidas no contrato, na maioria dos casos permite condutor adicional. O consultor explica todos os detalhes no momento da contratação.
Thumbnail JETOUR T2 4X4 chega ao Brasil e reforça a nova era dos SUVs aventureiros 3

JETOUR T2 4X4 chega ao Brasil e reforça a nova era dos SUVs aventureiros

O mercado automotivo brasileiro ganha um novo protagonista no segmento de SUVs de alto desempenho. O JETOUR T2 4X4 chega ao país trazendo uma combinação de design robusto, tecnologia híbrida plug in, capacidade para diferentes tipos de terreno e uma proposta que une aventura, conforto e eficiência. O modelo passa a representar uma das principais apostas da Jetour para conquistar consumidores que buscam um veículo premium com personalidade e recursos avançados. E essa novidade também marca um momento importante para o Grupo Carrera. A Jetour está chegando à Carrera, ampliando o portfólio de marcas oferecidas pelo grupo. A partir de agosto, os clientes já poderão conhecer, fazer test drive e comprar seu Jetour nas lojas Carrera, contando com toda a estrutura, atendimento especializado e experiência de uma das maiores redes automotivas do país. JETOUR T2 4X4: um SUV criado para ir além O JETOUR T2 4X4 foi desenvolvido para consumidores que desejam um SUV capaz de entregar uma experiência completa tanto no uso urbano quanto em aventuras fora do asfalto. Seu visual inspirado nos veículos off road tradicionais transmite força e presença, com linhas marcantes, carroceria elevada e elementos que reforçam sua vocação aventureira. O grande diferencial do modelo está no sistema de tração integral inteligente XWD 4x4, que permite distribuir a força entre as rodas conforme as condições de condução. Essa tecnologia proporciona mais segurança em pisos de baixa aderência, estradas de terra, lama, areia e terrenos mais desafiadores, oferecendo maior controle ao motorista. Mais do que um SUV de aparência robusta, o JETOUR T2 4X4 entrega recursos pensados para quem gosta de explorar novos caminhos sem abrir mão do conforto e da tecnologia. Desempenho híbrido com alta potência e eficiência Um dos grandes destaques do JETOUR T2 4X4 está no seu conjunto híbrido plug in. O modelo combina motor 1.5 turbo a combustão com três motores elétricos, entregando uma experiência de condução com respostas rápidas, alto torque e eficiência energética. A configuração 4x4 conta com números impressionantes de desempenho, chegando a até 597 cv de potência combinada e torque elevado, características que colocam o SUV em uma posição de destaque entre os modelos híbridos disponíveis no mercado brasileiro. Outro ponto forte é a autonomia. Graças à sua bateria de alta capacidade, o JETOUR T2 4X4 consegue rodar mais de 100 quilômetros no modo totalmente elétrico e alcançar uma autonomia combinada superior a 1.000 quilômetros considerando bateria e combustível. Essa tecnologia permite ao motorista aproveitar uma condução mais silenciosa e econômica no dia a dia, enquanto mantém toda a capacidade necessária para viagens longas e momentos de lazer. Tecnologia e conforto em todos os detalhes O interior do JETOUR T2 4X4 acompanha a proposta moderna do veículo. O SUV oferece acabamento sofisticado, amplo espaço interno e uma cabine equipada com recursos tecnológicos para tornar cada trajeto mais confortável. Entre os principais equipamentos estão painel digital, central multimídia de grandes dimensões, conectividade sem fio, câmera com visão ampliada, carregador por indução, bancos com ajustes elétricos e pacote completo de assistentes de condução. O modelo também conta com tecnologias de segurança ativa, incluindo sistemas de auxílio ao motorista que ajudam a tornar a condução mais tranquila em diferentes situações. Um novo capítulo para a Jetour na Carrera A chegada do JETOUR T2 4X4 representa mais do que o lançamento de um novo SUV. É a chegada de uma marca global ao Grupo Carrera, trazendo ao consumidor brasileiro uma nova opção dentro do segmento de veículos premium, tecnológicos e preparados para diferentes estilos de vida. A Jetour chega com uma proposta clara: oferecer veículos modernos, conectados e capazes de unir desempenho, inovação e aventura. Com a chegada das lojas Jetour Carrera a partir de agosto, os clientes terão a oportunidade de conhecer de perto modelos como o T2, além de toda a nova linha da marca. Para quem busca um SUV diferenciado, com tecnologia híbrida, capacidade 4x4 e um design que chama atenção por onde passa, o JETOUR T2 4X4 chega como uma das grandes novidades do mercado automotivo brasileiro. A partir de agosto, essa novidade estará disponível nas lojas Carrera.