Chevrolet apresenta Onix e Tracker 2026 com visual renovado e avanços tecnológicos
A Chevrolet acaba de lançar no Brasil as linhas Onix 2026 (hatch e sedã Plus) e Tracker 2026, trazendo uma série de atualizações visuais, mecânicas e de conforto, em um movimento para manter sua competitividade num mercado cada vez mais exigente em eficiência, tecnologia e obrigações legais ambientais. Confira os diferenciais e o que esperar de cada modelo.
Onix 2026: retoques visuais, interior mais moderno e ganhos em eficiência
O Onix 2026 foi redesenhado — não se trata de uma nova geração, mas sim de um facelift profundo que abrange tanto os modelos hatch quanto o sedã Plus. Entre as mudanças mais visíveis estão o novo para-choque dianteiro com grade maior; faróis full-LED nas versões mais caras; lanternas traseiras mantidas em muitas versões, mas com lentes acinzentadas ou nova finalização no sedã Plus.
No interior, há modernização: as versões turbo agora vêm equipadas com central multimídia de 11 polegadas e painel digital de 8 polegadas, melhoria no acabamento, melhor isolamento acústico, suspensão recalibrada para maior conforto em pisos irregulares, e direção elétrica com atuação mais direta em manobras.
Motor, desempenho e eficiência
O motor 1.0 aspirado continua nas versões de base, enquanto as versões intermediárias e topo mantêm o 1.0 turbo flex. No entanto, houve ajustes: a potência do motor turbo ficou em 115 cv nas versões 1.0, reduzida em relação à linha anterior, com o objetivo de enquadramento nas novas regras fiscais (IPI verde / programa de incentivos) e para melhorar eficiência.
Estima-se um consumo de até 17,7 km/l na estrada com gasolina nas versões turbo do Onix.
Versões, preços e garantia
A linha Onix 2026 conta com diversas versões (MT, Turbo, AT, LT, LTZ, Premier e RS), tanto no hatch quanto no sedã Plus. Os preços partem de cerca de R$ 102.990 para o Onix hatch mais básico, chegando a aproximadamente R$ 130.190 para o RS Turbo automático. O sedã Onix Plus começa em torno de R$ 106.790, chegando a cerca de R$ 136.490 nas versões mais equipadas.
Outro ponto de destaque é a garantia: a Chevrolet aumentou para cinco anos para a linha 2026, incluindo aprimoramentos como nova formulação da correia banhada a óleo, com maior durabilidade e, em algumas versões, garantia estendida para esse componente.
Além disso, há uma edição limitada comemorativa: “100 Anos”, que oferece acabamento visual exclusivo e pacotes de equipamento especiais.
Tracker 2026: SUV compacto modernizado com foco em design, segurança e economia
Enquanto o Onix busca manter-se competitivo entre os compactos, o Tracker 2026 chega para reforçar a posição da Chevrolet no segmento de SUVs compactos, com ajustes estéticos, tecnológicos e mecânicos que visam conciliar desempenho, conforto e menores custos de uso.
Design e estilo
Externamente, o Tracker 2026 apresenta frente redesenhada, com faróis divididos no estilo “DRL” na parte superior rente ao capô e luzes principais mais abaixo, nova grade frontal com desenho em colmeia, lanternas traseiras com novo grafismo interno, e versões topo com acabamento escurecido.
No interior, há versões com central multimídia maior, painel digital, materiais mais nobres, revestimentos diferenciados nas versões mais caras, teto solar panorâmico em alguns níveis, e uma série de assistências ao motorista, como alerta de ponto cego, frenagem de emergência entre outras.
Mecânica, potência e economia
O Tracker mantém duas opções de motor turbo flex: o 1.0 turbo, recalibrado para produzir cerca de 115,5 cv (antes eram ~121 cv), e o motor 1.2 turbo com cerca de 141 cv. Ambos motores contam com câmbio automático de seis marchas.
A redução de potência no motor 1.0 foi estratégica para enquadrar o veículo em faixas de IPI mais favoráveis segundo as novas normas, mantendo preços mais competitivos. Para esta versão, o consumo declarado com gasolina na estrada chega a 13,8 km/l.
Preços, versões e o que cada faixa oferece
A gama do Tracker 2026 está disponível em versões AT, LT, LTZ, Premier e RS, com preços que variam de aproximadamente R$ 119.900 na versão de entrada até R$ 190.590 nas versões topo. Há previsão de edição especial 100 Anos também para o Tracker, com pintura exclusiva e detalhes visuais diferenciados.
Na versão de entrada, o equipamento inclui itens básicos como seis airbags, controle de estabilidade e tração, sensor de estacionamento traseiro, faróis com LED e luz de condução diurna (DRL), multimídia de 8 polegadas etc. Versões top trazem ar-condicionado digital, teto solar panorâmico, sistema de estacionamento automático (Easy Park), carregador por indução, materiais de acabamento mais refinado, entre outros.
Rumo ao novo com equilíbrio
Com os lançamentos, a Chevrolet busca responder a pelo menos três demandas críticas do consumidor moderno: eficiência energética, pacotes tecnológicos e bom custo total de propriedade (preço + consumo + manutenção). As adaptações nos motores, melhor isolamento acústico, conforto, central multimídia grande, painéis digitais e assistências ao motorista são reflexos disso.
É importante ressaltar que nem todas as novidades são revolucionárias ou mudam o DNA dos modelos — o Onix continua na mesma plataforma de gerações anteriores, assim como o Tracker — mas as mudanças são suficientes para refrescar o apelo comercial e manter os modelos competitivos em meio à concorrência de SUVs compactos e hatches de porte mais premium.
Por fim, vale observar que a Chevrolet também está atenta às regras regulatórias (IPI, emissões, etc.), reforçando que a linha 2026 foi adaptada para atender novos padrões, garantindo que os modelos sejam sustentáveis do ponto de vista fiscal e ambiental para os próximos anos.
